Jest to proces wstępnego łączenia komponentów, który odbywa się przy użyciu zgrzewarek oporowych lub metodą plazmową z wykorzystaniem zaawansowanych technologicznie maszyn.
Operacja ta ma na celu dodanie do rur dodatkowych wsporników, które są niezbędne do montażu finalnego wyrobu w samochodzie bądź w silniku. W związku z rozbudowanym układem rurowym w silniku spalinowym, kluczowa jest zgodna pozycja wszystkich wsporników w celu zapewnienia montowalności.
